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1881年 |
10月1日 |
米国 |
ウイリアム・エドワード・ボーイングがミシガン州デトロイトで生れる |
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1916年 |
7月15日 |
米国
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B&W設立＜ウィリアム・E・ボーイング、ジョージ・コンラッド・ウエスターバレット＞ |
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1917年 |
4月26日 |
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ボーイング航空機㈱に商号変更 |
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1929年 |
2月1日 |
米国 |
ユナイテッド・エアクラフト・アンド・トランスポート（UATC)設立＜ボーイング社、プラット・アンド・ホイットニー＞ |
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1934年 |
9月28日 |
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ユナイテッド・エアクラフト・アンド・トランスポートが独占禁止法の適用を受け、エンジン製造部門（ユナイテッド・テクノロジーズ）と航空輸送部門（ユナイテッド航空）が分離 |
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1938年 |
6月7日 |
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クリッパー初飛行（パンアメリカン航空） |
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12月31日 |
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ストラトライナー初飛行 |
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1939年 |
4月 |
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クリッパー、太平洋線に就航 |
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5月 |
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クリッパー、大西洋線に就航 |
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1940年 |
7月8日 |
米国 |
TWAストラトライナーがニューヨーク－ロサンゼルス間を12時間18分で飛行 |
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1944年 |
11月9日 |
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ストラトフレイター初飛行（大型輸送機、アメリカ空軍） |
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1945年 |
9月 |
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ウイリアム・M・アレンがボーイング・エアプレーン社長に就任 |
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1947年 |
7月8日 |
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ストラトクルーザー初飛行（パンアメリカン航空） |
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1949年 |
4月1日 |
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ストラトクルーザー就航（パンアメリカン航空） |
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1952年 |
4月15日 |
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B52ストラトフォートレス初飛行（爆撃機、アメリカ空軍） |
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1955年 |
10月13日 |
米国 |
PA、ボーイング707型20機、DC-8型25機を発注 |
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1956年 |
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岩井産業がボーイングの日本総代理権獲得 |
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1957年 |
12月20日 |
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707-120初飛行 |
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1958年 |
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「ボーイング707（4発機）」初就航（パンアメリカン航空） |
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1959年 |
11月23日 |
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720初飛行（ユナイテッド航空） |
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1961年 |
5月21日 |
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ボーイング・エアプレーンがザ・ボーイング・カンパニーに商号変更 |
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1963年 |
2月9日 |
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727-100初飛行（ユナイテッド航空） |
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1964年 |
2月 |
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「ボーイング727（3発機）」初就航（イースタン航空） |
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5月25日 |
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全日空、東京－札幌間にジェット機Ｂ727就航 |
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1966年 |
6月 |
米国 |
ワシントン州エバレットに747用製造工場の建設開始 |
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1967年 |
4月9日 |
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737-100初飛行（ルフトハンザドイツ航空） |
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7月27日 |
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727-200初飛行（ノースイースト航空） |
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8月8日 |
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737-200初飛行（ユナイテッド航空） |
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1968年 |
2月10日 |
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「ボーイング737」初就航（ルフトハンザドイツ航空） |
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1969年 |
2月9日 |
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747-100初飛行（パンアメリカン航空） |
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1970年 |
1月22日 |
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「ボーイング747（4発機、2階建）」初就航（パンアメリカン航空） |
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7月1日 |
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日本航空、B747太平洋線に就航（羽田－ホノルル線就航） |
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10月11日 |
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747-200初飛行（KLMオランダ航空） |
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1971年 |
11月30日 |
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747-200F初飛行（ルフトハンザドイツ航空） |
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1975年 |
7月4日 |
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747SP初飛行（パンアメリカン航空） |
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1977年 |
5月1日 |
新潟県 |
日本初の超高速船ジェットフォイル「おけさ」新潟－両津間に就航 ＜佐渡汽船＞ |
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1980年 |
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愛知県 |
三菱重工業がボーイング767の後部胴体，貨物室ドアの納入開始 |
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1981年 |
9月26日 |
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767-200初飛行（ユナイテッド航空） |
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1982年 |
2月19日 |
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757-200初飛行（イースタン航空） |
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9月8日 |
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「ボーイング767」初就航（ユナイテッド航空） |
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10月5日 |
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747-300初飛行（スイス航空） |
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1983年 |
1月1日 |
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「ボーイング757」初就航（イースタン航空） |
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1984年 |
2月24日 |
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737-300初飛行（USエアー） |
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1986年 |
1月30日 |
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767-300初飛行（JAL) |
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1988年 |
2月19日 |
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737-400初飛行（ピードモント航空） |
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4月29日 |
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747-400初飛行（ノースウエスト航空） |
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1989年 |
4月 |
新潟県 |
川崎重工がライセンス生産を行ったジェットフォイル「つばさ」就航（B929)＜佐渡汽船＞ |
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6月30日 |
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737-500初飛行（サウスウエスト航空） |
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1993年 |
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愛知県 |
三菱重工業がボーイング777の後部胴体，尾胴，出入口ドアの納入開始 |
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1994年 |
6月12日 |
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777-200初飛行（ユナイテッド航空） |
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1995年 |
6月7日 |
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「ボーイング777」初就航（ユナイテッド航空） |
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1997年 |
2月9日 |
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737-700初飛行 |
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7月31日 |
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737-800初飛行 |
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8月1日 |
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ボーイング社がマクドネル・ダグラス社を吸収合併 |
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10月16日 |
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777-300初飛行（キャセイパシフィック航空） |
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1998年 |
8月2日 |
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757-300初飛行（コンドル航空） |
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1999年 |
10月9日 |
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767-400ER初飛行（デルタ航空） |
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2003年 |
2月24日 |
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777-300ER初飛行（エールフランス航空） |
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2005年 |
3月8日 |
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777-200LR初飛行（パキスタン航空） |
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2007年 |
5月14日 |
愛知県 |
三菱重工業がボーイング787の複合材主翼を納入 |
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2008年 |
7月14日 |
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777F初飛行（エールフランス航空） |
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2009年 |
12月15日 |
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787-8初飛行（ANA) |
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2010年 |
2月8日 |
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747-8初飛行 |
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2011年 |
10月26日 |
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「ボーイング787」初就航（全日空） |
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2013年 |
9月17日 |
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787-9初飛行（ANA) |
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2018年 |
7月 |
ブラジル |
ボーイングがエンブラエルから小型旅客機事業を買収すると発表 |
日経180706・180707 |
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12月15日 |
中国 |
浙江省舟山市の「737型最終仕上げ＆引き渡しセンター」から中国国際航空に737ＭＡＸを初納入＜ボーイング、ＣＯＭＡＣ＞ |
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2019年 |
7月18日 |
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★ボーイングがB737MAXの運航停止の補償で5,270億円の損失が発生すると発表 |
日経190725 |
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10月3日 |
ブラジル |
ボーイングとエンブラエルが新会社名「ボーイング・ブラジル-コマーシャル」を発表 |
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10月10日 |
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★ボーイングの旅客機「B737NG（737-700,737-800）」38機で修理が必要な亀裂が見つかる |
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2020年 |
1月2日 |
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スバルがボーイング社B787型機の中央翼の生産累計1000機達成 |
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1月 |
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▲B737MAX生産一時停止 |
読売191217・191218 |
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1月25日 |
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777-9（777X)初飛行（ルフトハンザドイツ航空） |
日経200127 |
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4月25日 |
ブラジル |
★ボーイングがエンブラエルとの統合計画を撤回すると発表（4500億円出資せず） |
日経200427、読売200427 |
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5月27日 |
米国 |
737MAX生産を再開したと発表 |
読売200528 |
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7月29日 |
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▲B747を2022年で生産終了すると発表 |
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11月18日 |
米国 |
米連邦航空局（FAA)がボーイング737MAXの運航停止措置を1年8ヶ月ぶり解除 |
読売201119 |
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2021年 |
1月 |
米国 |
★ボーイングの2020年12月決算が1兆2300億円の赤字と発表 |
日経210129 |
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2月21日 |
米国 |
★ユナイテッド航空のB777-200型機のエンジン部品がデンバー近郊住宅地に落下・緊急着陸（→ユナイテッド同型機24機運航停止） |
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6月18日 |
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737-10初飛行（ユナイテッド航空） |
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2022年 |
5月5日 |
米国 |
ボーイング社が本社をシカゴから首都ワシントン近郊のバージニア州アーリントンに移転すると発表 |
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8月10日 |
米国 |
B787-8納入1年3ヶ月ぶり再開 |
日経220812 |
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12月6日 |
米国 |
▲最後のB747（1574機目）をエベレット工場からアトラス航空向け出荷 |
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12月13日 |
米国 |
ユナイテッド航空がボーイングにB787を最大200機発注 |
日経221214 |
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2023年 |
1月31日 |
米国 |
B747最後の機体をアトラス航空に引渡し |
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2024年 |
4月 |
愛知県 |
ボーイング・ジャパン・リサーチセンター開設（名古屋市） |
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7月1日 |
米国 |
ボーイングがスピリット・エアロシステムズ・ホールディングスを株式交換により買収することで合意したと発表（7570億円） |
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10月11日 |
米国 |
★ボーイングが世界で従業員1.7万人を削減し開発中の新型機の納入も延期すると発表 |
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2026年 |
7月 |
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「月刊エアライン9月号 特集ボーイング翔け抜けた110年！」刊行/イカロス出版 |
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8月1日 |
千葉県 |
航空科学博物館で「世界をつなぐボーイング展」開催 |
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8月3日 |
米国 |
米連邦航空局がボーイングの小型機737MAX7を認証したと発表（2019年就航予定が延期） |
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ドイツ |
ボーイングが777X初号機をルフトハンザ・ドイツ航空に引渡し |
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